ワイヤー交換準備
木とロードバイクって合いますよね( ^ω^ )
交換するモノを買ってきました
コレ以外にワイヤーカッターを買いました( ^ω^ )これで足りてるかな(^^ゞアジャスターは再利用するつもりなんですが…再利用できますよね？
今回は初めてのワイヤー交換なので…一番安いのをチョイス( ^ω^ )デュラとかアルテグレードのモノもあり、値段に大差は無かったんですけどね(^^ゞハンドル交換やバーテープ交換も初めての時は安いモノでまずはやってみる！精神です。
自転車いじりしだすと欲しくなるモノ
画像を探してたらたまたまCAAD12がｗ
洗車する時もいつも思うのですが…こういうメンテナンススタンドが欲しくなりますね( ^ω^ )いや～この方のCAAD12もカッコいい＼(^o^)／しかし…メンテナンススタンドもいいお値段しますよね(^^ゞクランクを外す専用工具も欲しいし、ワタシ、スプロケ外す工具もチェーン切りも持ってない(T_T)少しずつ工具も揃えて…メンテナンススタンド上の自転車をこなれた手つきでいじってる自分に酔いたいｗ
前後タイヤを外してメンテナンススタンドに乗せてる自転車を眺めてるだけでニヤニヤできそうですね( ^ω^ )機材のアップグレードは…自分でメンテできるようになってからかな(^^ゞ
こんな感じで起きてる時間はずーっと自転車のことを考えてます( ^ω^ )
最初の一台だから
初めて自分でバーテープ替えた時の写真です( ^ω^ )
初体験
ロードバイクを始めて１年。たくさんの初体験をしてきました。ロングライドや輪行、部品や消耗品の交換、簡単なセルフメンテ（グリスアップや注油程度）、まだやったことないけど、BBのメンテや交換のやり方を学んだりもしています( ^ω^ )調べててもイマイチ理解できないこともたくさんあるんですけどね(^^ゞ輪行なんか、何度か経験していますが未だに上手くいきませんｗフレームの傷が増えてきてるので、傷補修もチャレンジしてみようと思っています＼(^o^)／
失敗して愛着が湧く
傷が増えたりすると、当然いい気分はしないんですが…最初は凹みましたｗけど、ドコ行った時についた傷かわかるモノは覚えていますし、わからないモノはマジで凹むんですけど、傷を見てその時のことを思い出すのも悪くないなぁと思い始めています( ^ω^ )東京行った時にも傷が増えましたｗ
自転車との関わり
ワタシこう見えて子供が３人居まして(^^ゞ一番上の子でもまだ小学生。お小遣い制のサラリーマンなので、（その割に自由な方だとは思いますがｗ）時間や金銭面での制約が多く、機材にお金をかけたり、休日走りに行けなかったりするんですけど、例えば休日走りに行けないけど、家ですることが無い時なんかは自転車の勉強に充てるのもアリなのかな～と思うようになりました。なので、今回はワイヤー交換にチャレンジしようと思っているんですが…(^^ゞ
乗れる限りは続けると思います
ジジイになっても自転車旅は続けてると思います( ^ω^ )子供が大きくなるにつれて時間もできるでしょうし、経験を重ねることで色んなことにも対処できるようになっていくハズです。何年かかるかわかりませんがｗいつか自分で自転車をバラバラにしても元に戻せるくらいになりたいな～と思います( ^ω^ )CAAD12にも、いずれ乗り換える時が来て、何台か乗り継ぐことになるとは思うのですが…ロードバイクの素晴らしさを教えてくれて、色んな初体験をさせてくれたこの一台だけは、最後フレームだけでも飾っておきたいな～と思うくらい愛着があります＼(^o^)／なので…まずはコイツの隅から隅まで知り尽くそうかなという想いです( ^ω^ )
祝☆10万アクセス＼(^o^)／
東京に滞在してる間に、このブログのアクセス数が10万を突破＼(^o^)／
最初に記事を書いたのが２月２８日。
約８ヶ月で10万回も見ていただきました( ^ω^ )
ワタシのロードバイク歴の記録として始めたブログですが、これからロードバイクを始めてみようかなと思っている方に少しでもお力添えとなれば幸いです。
ガチな方や、先輩方にとっては退屈なブログかもしれませんが…できるだけ長く、自転車もブログも続けていこうと思っています。
このブログや他のSNSを通じて、一緒に走ったり交流してくださる皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。ブログを続けていくことで、また新たな出会いもあるのかなと期待もしています。
ワタシはかなりの人見知りなので、なかなか自分からは絡みませんが…(^^ゞ慣れればガッツリ絡みますｗブログのコメント欄やツイッター、インスタでの絡みはモチロン、外で見かけた時でもお声掛けいただけると嬉しいです( ^ω^ )怖い人ではないつもりですｗ
そして最後に…
ポチっとブログに投票いただけることが何よりの励みになります。
特にスマホからアクセスしてくださってる方は面倒だと思いますが…
そのひと手間がワタシのブログ継続のモチベーションになります＼(^o^)／
今日は…
お祝いのひとポチと思って…
お願いします！
変速が調子悪い…
絶景ですな( ^ω^ )
リヤディレイラーが不調
８月末頃からずーっと変速が不調で…いつの間にか異音までしだして、さすがにノーメンテはマズイなと思い、少しずつメンテに興味が湧いてきました。異音については注油（ワコーズのチェーンルブは凄い！）とグリスアップで解消したんですけど、変速が決まらない(T_T)１年間チェーンの注油と洗車以外はノーメンテだったので仕方ないですね(^^ゞ
思い切ってケーブル類を交換してみよう！
バーテープが破れてしまってて、汚れも酷くそろそろ交換時期なので、バーテープを剥がすならケーブルも…という短絡的な考えです(^^ゞケーブル自体はそんな高価でもないですし、作業の難易度的にも、ただ交換するだけなら大したことなさそうかな～と思います。その後の調整が難しそうですが(^^ゞついでにディレイラーハンガーも交換しちゃおうかな～なんて考えてます( ^ω^ )
用意するもの
シフト用ケーブル
ブレーキ用ケーブル
それぞれのアウターケーブル
ケーブルライナー
ケーブルカッター
バーテープ
ディレイラーハンガー
こんな感じでええのかな…(^^ゞ
てか、ハンガー高いですね(T_T)
平日のうちにモノを揃えて…
土曜日あたりに作業しようと思います( ^ω^ )
ロードバイク初心者がCAAD12に１年乗ってみて
ええバイクですよ、CAAD12( ^ω^ )
主なライド
デビュー初年度としてはよく走った方ではないかなと思います( ^ω^ )納車した時は年間10,000kmくらい軽く走れると思ってたんですけど…(^^ゞ７月の花背以前はずーっと膝が痛かったですからね(T_T)２年目は10,000km目指します＼(^o^)／
CAAD12インプレ
TREKのエモンダALR5とどっちにしようか悩みに悩んだ末にチョイスしたCAAD12。初めてのロードバイクなので他車との比較や、レース志向の方の参考にはならないと思いますが…初めての１台に検討されている方の参考になればと思います。
CAAD12といえばクライムマシーンなイメージを今は勝手に持っているのですが…他のエントリーモデルと比較して、重量は軽い方でヒルクライムには向いていると思います。ワタシの乗り方は…山越え谷越えのロングライドがメインなんですけど、他のエントリーモデルとの一番の違いは振動吸収に優れているトコロだと思います。路面からの振動にトゲが無いという表現が適切なのかな？振動は拾うんですが、とても柔らかい振動で、心地よさすら感じる振動です。短い距離なら気にしなくて良いと思うのですが、コレが100km、200kmと距離が伸びて来ると、ジャブのように効いてくるんですよね(^^ゞ他の方のインプレを見ててもオシリが痛くなったという記事はほとんど見ないですよね。それくらい振動吸収には長けていると思います。
アルミだから
ワタシもそうだったんですけど…初めての１台ですし、アルミの方が少々雑に扱っても大丈夫的な思考をお持ちの方も多いと思います。コレはCAAD12に関しては真逆で…とても軽い分、とても薄く造られているのですぐ凹みます。身に覚えがないんですけど、おそらく写真を撮ろうとしてどこかに立て掛けた時になったと思うのですが、トップチューブを少し凹ませてしまいました(T_T)トップチューブとダウンチューブは特に薄いと感じます(^^ゞ
CAAD12サイコー＼(^o^)／
ワタシは初めてのロードバイクにCAAD12を選んで大満足です。特に不満も無く、見た目もカッコいいので大好きです♥いつかCAAD12だけでトレイン組んでロングライドしたいな～って思います( ^ω^ )
ロードデビュー１周年！輪行バスで東京遠征【総括】
転がそうと思ったけど無理でした(^^ゞ
収支
京都から新橋まで、10月31日付け新幹線（指定席の切符を買うと13,710円かかります。コレを払い戻して（手数料550円）、13,160円を使ってバス代＆宿泊費を捻出しました( ^ω^ )
具体的に見ると…
といった感じでわずかに足は出ますが…全然アリでしょ( ^ω^ )
ライド内容
140km1,400upと、強度的には申し分ないですね( ^ω^ )写真を撮りながら走ると全然前に進めず…平均時速もかなり落ちますｗ
感想
概ね行きたい場所には行けたし大満足です( ^ω^ )荷物を宅急便で送ってしまえば、いつもの休日ライドと同じ装備で走れます。走るルートはヤビツ峠以外に決めず、気の向くままに走ったんですけど、意外と何とかなるもんですｗ（一応、似たようなコース取りをルートラボで検索して概算距離は把握してました）強度的にも次の日の仕事に影響が出ないギリギリのトコロで、少し抑え目に設定できたのも良かったと思います。
次回以降への教訓
宿泊先への荷物の輸送は早目に
10月30日宿泊予定の荷物を、10月29日にヤマト運輸へ持ち込み、注意されました(^^ゞ少なくとも宿泊する前日には荷物が届くように荷物を出す方が良いそうです。
宿泊先での充電を考える
仕事絡みでなければそんなに考えなくても良いことだとは思いますが…USBを分岐するアダプターがiphoneの充電と他のものを併用できない仕様らしく…１泊目の就寝時にiphoneを充電して、仕事に行ってる間にその他のモノを充電しておこうと部屋を出たんですけど…多くのホテルがそうだと思うんですが、ルームキーやカードキーを挿さないとお部屋の電気が使えないタイプだと日中充電できません(^^ゞ仕事から戻った時に充電できておらず焦りました(T_T)
てな感じで…行き当たりばったりで結果オーライな部分も多々ありましたが…思い出深い１周年記念になったと同時に、良い勉強にもなりました＼(^o^)／
ロードデビュー１周年！輪行バスで東京遠征3
東京と言えばスカイツリーより東京タワーなワタシ＼(^o^)／
前回までの記事はこちら↑
朝ライド
お部屋の窓からの眺望です( ^ω^ )
特に目覚ましをセットするワケでもなく、自然といつも通りに６時起床。仕事は昼からなので朝、少し走りに行こうということで…
東京タワー＼(^o^)／ココまで来たのはちょーど20年ぶりｗハタチの時、11月にNBA開幕戦を見に初めて東京へ来た時以来です( ^ω^ )たしか20年前は雨だった(^^ゞ皇居外周や海の方へも行きたかったんですけど、モタモタしてたら時間が無くなり、朝の部はコレだけｗ
夜ライド
仕事を早々に切り上げ、すき家で簡単に夕食を済ませて夜ライドへ。
ちょっとボケてますが…RAPHA東京です＼(^o^)／20:30閉店ですが…20:15に着きました(^^ゞいや～道に迷った迷ったｗともあれ間に合って良かった。記念にウィンターカラーを買って帰ろうと思ったんですが、派手な色しか在庫が無く断念(T_T)
急いで走って来たので暑くて暑くて…閉店時間を過ぎてましたが、無理を言ってアイスコーヒーを頂きました( ^ω^ )ココでお店の方と、紳士のお客さん（冗談でビールを勧められましたがお断りしｗ）を交え少しお話させていただき…東京の道路事情や、登る山が無い話を聞かせていただき、その点関西は恵まれてるな～と思いました。
RAPHA東京を後にし、向かった先は渋谷です( ^ω^ )そう、この日はハロウィン＼(^o^)／渋谷に着くなり、目の前でウルトラミニスカナースがタクシーから降りてきて度肝を抜かれ…(^^ゞカワイイ子に自転車持ってもらって写真撮りたかったんですけど…声を掛ける度胸はオッサンに無く断念ｗマリオとルイージ（？）の女の子メチャ可愛かった( ^ω^ )
そして渋谷を離れ…せっかくなのでスカイツリーを目指します。
途中、たまたま通りかかった靖国神社( ^ω^ )パトロール中のおまわりさんに道を教えてもらいました(^^ゞ
もうけっこういい時間だったので、一度は断念しかけたんですけど…もう一生自転車では来れないかもしれない…という思いで来ちゃいましたｗ
ホテルに戻って来たのは0時過ぎｗ途中でスマホの電池が切れ、道が全くわからず(^^ゞ女性を見つけては道を聞き…何とか戻って来れました＼(^o^)／東京の女性は意外と優しい( ^ω^ )
で、翌日の仕事は…とりあえず来て座ってるだけの人状態でやり過ごし(^^ゞ
自走で大阪へ向かいます( ^ω^ )翌朝８時出勤に間に合わせなければ…
ウソですｗ
品川まで自走したかったんですけど…交通費を精算するために新橋からの領収書が必要だったので新橋まで自走。帰宅ラッシュの中、新橋から品川まで輪行袋を担いで山手線に乗り…東京の皆さんスイマセンでした(^^ゞ
と、まぁこんな感じで…
あまり時間の無い中、デビュー1年目に東京も満喫できました( ^ω^ )
