おにゅう峠に行ってきましたよ( ^ω^ )
秋深まるおにゅう峠( ^ω^ )
ライド概要
ストラバでのデータはこんな感じ( ^ω^ )樟葉からおにゅう峠頂上までは約80km。京都駅から頂上までは約62km、京阪出町柳からですと約56kmなので輪行すれば意外とお手軽におにゅう峠を楽しめますね♪叡電鞍馬駅からは約55kmですが、道が険しいのでオススメしませんw
今回のルートでは、大原のファミマを過ぎると、約80kmの間、ほんの少し自販機はありますがコンビニがありません。R367沿いに鯖寿司のお店が点在していますが、ワタシが自走する場合は開店時間を待たねばならず、道の駅くつき新本陣まで行ってしまうとかなり遠回りになるので、日没が早い季節は特に鯖寿司も道の駅も復路の方が寄りやすいんです(^^ゞ（道の駅を経由するルートだと200kmコースになりますw）なので、似たようなルートで行く場合は、大原のファミマで多めに補給して大量に備蓄することを強くオススメします。マジで死にますよw
ちなみに、頂上から福井側に下ると、18km先にファミマがあります。ただし、道は10km弱グラベルですw意外と舗装されてる区間もあるので走れますよ( ^ω^ )
気温と装備
気温は終始10℃前後で、頂上付近では日差しが無く6℃まで下がりましたが、この装備で概ね快適に走ることができました。
上段左から…
Rapha Gilet
Classic Jerzey Ⅱ
Merino Mesh Base Layer-Long Sleeve
Pro Team Bib Shorts(サーマルじゃない方)
下段左から…
Merino Knee Warmer
Over Socks
Pro Team Socks
Defeet Duraグローブ
さすがに頂上では寒さを感じましたが、意外と脚は大丈夫でした。今年の冬はサーマルビブがあれば鬼に金棒かもしれません( ^ω^ )
見どころ
おにゅう峠と言えばココが有名ですよね( ^ω^ )
冒頭の写真は下に見えてる道からこちら側を見上げて撮った写真です。
頂上( ^ω^ )バスが邪魔…
向かって右側の舗装路が滋賀県、左のグラベルが福井県です。
写真のセンスが無いのでアレですが…紅葉が美しい( ^ω^ )
ワタシがオススメしたいのは、おにゅう峠そのものもそうなんですが、国道367号線と林道小入谷線をつなぐ県道781(783)号線。この道がホント長閑でスバラシイ( ^ω^ )1～2％の傾斜が約17km続きます。
おにゅう峠といえば雲海が有名ですが、早朝ココに陣取ろうと思ったら午前2時前には出発しなければならず…いつか挑戦してみようと思います( ^ω^ )
散財する妄想は楽しいですね( ^ω^ )
2016年冬装備
昨年の冬は気温や天気に関係なく、いつもこの装備でした。気温や天気の変化に全く対応できず、暑かったり寒かったりでしたね。
左から…
Classic Wind Jacket
Classic Jersey Ⅱ
Merino Mesh Base Layer-Long Sleeve
Classic Winter Tights
コレらに加え…
Brevet Inshlated Giletがありましたが、Brevet Inshlated Giletは手放しました。その代わりに…Rapha GiletをGETしました( ^ω^ )
2017年冬の構想
～5℃
左から…
Classic Wind Jacket
Pro Team Training Jacket
Winter Base Layer
Classic Winter Tights
5~10℃
左から…
Rapha Gilet
Pro Team Training Jacket
Winter Base Layer
Classic Winter Tights
10～15℃
左から…
Rapha Gilet
Classic Long Sleeve Jerzey Ⅱ
Winter Base Layer
Pro Team Thermal Bib Shorts
15℃～
左から…
Rapha Gilet
Classic Long Sleeve Jerzey Ⅱ
Merino Mesh Base Layer-Long Sleeve
Pro Team Thermal Bib Shorts
これらに加え、オーバーシューズやオーバーソックス、メリノニーウォーマーがあるので、天気や日差しの有無で微調整していこうと思います。サーマルビブが手に入れば今年は10℃付近まで脚を出して頑張ろうと考えています( ^ω^ )
ちなみに…
Pro Team Thermal Bib Shorts 36,000円
Pro Team Training Jacket 28,500円
Winter Base Layer 13,500円
なので、全部揃えると78,000円wワタシの小遣いでは買えません(T_T)ブラックフライデーとウィンターセール頼みなのでこの構想は実現しないかもしれません(^^ゞまた、どの商品がセール対象になるかでも変化します。
かなりWinter Base Layerに依存した構成になった気もしますが、万が一想定外に頼りなかった場合でもMerino Mesh Base Layer-Long SleeveやMerino Base Layerで重ね着すれば大丈夫かなと…楽観視してますw極寒の日はPro Team Training Jacketの中にClassic Long Sleeve Jerzey Ⅱを着てみてもいいのかな？色んな組み合わせを試してみて、春にまた検証してみようと思います。
ロードバイクデビュー２周年
2016/10/31 １周年記念の時はヤビツ峠に遠征もしました( ^ω^ )
2015/11/1納車
2015/11/3 初ライドの日の写真です( ^ω^ )
初ライドでの苦い思い出w
歳の割に体力はあると自信があったので、初ライドで自走ビワイチ（推定約300㎞）に挑むｗスウェットパンツにポロシャツ、ユニクロのウルトラライトダウンという装備で、ボトルケージもついてなければ予備チューブも持たずに…バカですよねｗ
ウルトラライトダウンがあまりにも暑く、脱いでトップチューブからぶら下げて走ってました。ワタシ格好から入るタイプなので初めからspd-slだったんですが、ガニ股ペダリングで200km近く走った結果…重い腸脛靭帯炎を患いDNFw完治するまでに9ヶ月要しました(T_T)今思えば、よく自転車やめなかったなと思いますw
印象深いライド
１．初ビワイチ達成
一周全部前を牽いてもらったのでアレですが…(^^ゞゲリラ的に乗り込んで、膝が痛くて走れなくなって迷惑をかけるという最悪なパターンでしたが、なんとかリベンジを果たした( ^ω^ )この時ご一緒したやすさんはワタシから見たらバケモノのような領域に達し、くるはむさんは…ロード乗ってなくね？w
２．関東遠征
ロクに下調べもせずに行ってしまうのがワタシのダメなトコロなんですが(^^ゞ鎌倉からヤビツ峠を越え、東京まで走りました( ^ω^ )車ですら走ったことない道を行き当たりばったりで東京まで。多摩川越えた時は感動しました＼(^o^)／
３．エクストリームライド
圧巻のグラベルダウンヒル！
言いだしっぺはワタシなんですが、終日雨の中をおにゅう峠を越え、小浜で日本海にタッチして生還w帰宅は深夜１時wこの経験はホント貴重で、今のワタシの自転車ライフの原点となっています。ワタシにとっておにゅう峠は特別な場所( ^ω^ )
３年目の抱負
３年目は…少し運動強度を上げようかなと思っています。今も変わらず、レースに出たりは全く考えていませんが、ある程度経験値も増えてきたし膝も万全。妻子持ちなので、いつでもどこでもとはいきませんが、そろそろ色んな人と走っても大丈夫なのかな～と思い始めています。となると、やっぱりもう少し速く走れるようにならないと人に迷惑をかけてしまうかなと。ストイックにトレーニングまでしようとは思いませんが、１人で走る時はもう少し頑張ってみようかと。初めて清滝峠や大正池を登った時みたいに後先考えずに、がむしゃらに前に前に…って日があってもいいかなと思います。今の自分なら、それでも無事に帰って来られるかと( ^ω^ )
なので…ワタシをライドに連れてってください！引きずり回してくださるお仲間を大募集であります( ^ω^ )
冬支度軌道修正(^^ゞ
台風の爪痕…
軌道修正
前回、こんな感じで考えてみたんですが…
ちょっと路線を変えてみようと思い始めています。
修正後
ベースレイヤーを保温性の高いモノにして…
サーマルビブを。
こういう方向性の方がオーバーヒートしにくく、結果的に汗冷えを避けられるんじゃないかなと。
で、余力があれば撥水性の高いジャケット類を１枚。
冬場はウェア選びがホント難しい(^^ゞ
冬支度をはじめなければ
あまりに週末雨続きでガマンできず…
RAPHAのハイビズピンクはホント写真映えしますねｗ
今冬揃えておきたいモノ
１．マッドガード
冬は無条件に路面が濡れていることが多く、昨年の冬はオシリがビショビショになることが多く…冬以外の雨にも対応できますのでコレは押さえておきたいです。
２．防水スプレー
RAPHAのジャケット類は、レインウェアでなくても撥水機能があって小雨程度なら凌げてしまいます。雨じゃなくても、路面からの跳ね上げ等ありウェアが濡れることも多いですよね。定期的に撥水機能を復活させるのがコイツの役割です。
３．ジャケット
プロチームソフトシェルジャケットが欲しいのですが、お値段的にかなり高く…今季も好みのカラーのモノが無いので、こちらをチョイスしようかと。今持ってるオーバーシューズと相性良さそうなこのカラーがブラックフライデーでセール対象となることを祈る！！
昨年の冬はロングスリーブクラシックジャージにクラシックウィンドジャケットの組み合わせだったんですが、寒がりなワタシには耐えられず、冬場の走行距離が激減してしまったので(^^ゞ
ロードバイク３年生に進級する今季は、この３点は必ず揃えたいです。
余力があれば欲しいモノ
２．サーマルビブ・レッグウォーマー（アームウォーマー）
タイツよりこの組み合わせの方が見た目カッコいいので(^^ゞ
レッグウォーマーとアームウォーマーがバンドルで安い！と思ったんですけど…サーマル系のアームウォーマーって出番あるのかな？
番外編
今季揃えておきたかったけど…な、レインオーバーシューズが現在ラインナップの中に無いんですよね。シャルトリューズのんが欲しかったんですが…サーマルビブのページの画像。コレ、レインオーバーシューズでは？なので、復活すれば欲しいアイテムです( ^ω^ )
ゴリゴリ登るのが速いワケじゃない？
ひさしぶりにおにゅう峠に行ってきました( ^ω^ )
前回の挑戦はこちら
上手に登れるようになってきた？
おにゅう峠が通行止めで登れなかったんですが、４月に同じコースを走ってるので比較してみます。
途中越
前回 9:47 平均ケイデンス66 平均心拍157
今回 9:45 平均ケイデンス70 平均心拍141
花折峠
前回 14:06 平均ケイデンス57 平均心拍158
今回 12:11 平均ケイデンス65 平均心拍154
単純に見ると、同じくらいのタイムで走った途中越は平均心拍が16下がり、同じくらいの強度で走った花折峠はタイムが2分近く速くなっていますね( ^ω^ )
おにゅう峠
前回 30:26 平均ケイデンス52 平均心拍159（2016/10）
今回 23:52 平均ケイデンス64 平均心拍167
ワタシ練習とかトレーニングは一切しない週末ローディーなんですが、続けていれば上手に乗れるようになるモンですね( ^ω^ )
急勾配に対応できない
途中越が2.6kmの平均５％、花折峠が2.4kmの平均７％、おにゅう峠が4.5kmの８％です。なんとなくココに乗れば楽に登れるって場所を見つけかけてはいるんですが、10%を越えるような区間では全く対応できず…逆瀬川ルートのような、ソレが延々続く山では撃沈してしまいますｗゴリゴリ行かない時は途中越みたいに心拍140台くらいでスイスイ登れるようになりたいな( ^ω^ )急勾配は止まりそうな速度でも物凄い心拍が上がる(T_T)
とはいえ、帰り道の脚を残しながらの登坂でタイムが良くなってはいるのでボチボチ頑張っていこうと思います( ^ω^ )
