MAVIC Ksyrium Pro Exalith インプレ(速報)
ついにワタシも機材をアップグレード( ^ω^ )
MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH(2017)
どうよコレ( ^ω^ )見てるだけでメシ3杯はイケますな\(^o^)/とにかく見た目で黒リムが欲しかったのでミレとレーゼロナイトも視野にはあったけど、やはりCannondaleにはMAVICが良く似合う。ステキすぎるわコレ…もはや性能なんてどうでもいいw
とりあえず40kmほど走ってきました
山城大橋からほど近い青谷梅林へのんびり梅を見に行ってきました( ^ω^ )率直な感想としては…
1.ブレーキの鳴きがハンパない
ウワサには聞いてましたが…ちょっと許容範囲を超える爆音ですw緩くブレーキをかける分には『ヒューン』ってカッコ良く制動してくれるんですけど、強めにブレーキングするととんでもない爆音がしますwワタシ的にはママチャリのソレより酷い(T_T)調整したり500kmと言われる慣らし運転が終わって改善されるといいんですが…誰も居ないダウンヒルで慣らし運転したいっす(^^ゞ
2.ギヤが2枚も3枚も違うという実感は無いw
そもそも普段からどのギヤで走ってるという意識はインナーロー以外無いのでわからんのですけど…魔人坂と呼ばれるセグメントを軽めのギヤでクルクル回してみたところ、ベストから3秒遅れだったので、ガンガン登ればアッサリベストは更新しそうですwコレは明らかにホイールの効果だと思います。
3.振動が柔らかい
コレはたぶんチューブとタイヤの恩恵じゃないかと…
まぁ、もっと長い距離を走らないとわかりませんw
気になること
汚くて恐縮ですが…コレ閉めるとブレーキがかかった状態になって走れないんですwコレも調整でなんとかなるモンなんですかね(^^ゞ前輪に至ってはダンシングでバイクを振ると少しブレーキがキュンキュンするので干渉してると思われ…ポジティブに考えるとこの状態でしかも余力残しで魔人坂をベストから3秒しか遅れずに登ったってことは少しは恩恵ありそうです( ^ω^ )
なんせもう1ヶ月以上まともに走ってなかったのでとにかくゆるポタでもしんどかったw
遂にワタシもホイールが欲しくなってきた
すこーしずつ春の気配を感じるようになってきましたね( ^ω^ )
ジャケット着てますけどw
傍示峠登ったら酸欠で頭痛が(^^ゞ
欲しくなってきた動機
ロードバイクに乗り始めて1年以上経ちましたが、特にレースに出たりヒルクライムでタイムを競うワケでもなくファンライド的なイベントにすら参加したことがありません…当然家でトレーニングなんかしませんし、週末だけ自由気ままに気の向くままに走るだけのワタシですが、四季を一周してウェア類も揃ってきたので、ようやく機材に目を向けることができるようになりました(^^ゞ今のホイールに不満があるワケじゃないんですけど…欲しくなったのは単に見た目と所有欲だけです( ^ω^ )
候補
黒いリムに憧れてシャマルミレとかレーゼロナイトも考えたんですけど、やはりキシリウムの一択wキュイーンって鳴るブレーキ音もカッコいい( ^ω^ )ワタシのバイクには黄色がよく似合うと思いますし(^^ゞ
車種は違いますがブラック×グリーンにイエローの組み合わせがステキやないですか♥お写真のホイールは限定モデルで一部海外通販ではまだ買えそうですが、なかなかお高くて(^^ゞハブがイエローの限定モデルもステキやな~と思うのですが手に入りそうにないw1本だけイエローのスポークがコレまたステキでもう\(^o^)/海外通販で安っ!ってのを見つけたんですけど、白いハブに白いスポークだったりで(^^ゞまぁ、コツコツお小遣い貯めますw
春(秋)ウェアの着こなしを考える
RAPHAの春物が発表されてきましたね( ^ω^ )
より快適に
まだ肌寒い春先を考えると長袖ジャージをもう1着欲しいトコロですが…予算の都合上、今季は打ち止め(T_T)少し気が早いですが、春以降のウェアを考えてみようと思います(^^ゞ
写真は夏に撮ったモノですが…今季はロードバイクを始めて2度目の春。すでに半袖ジャージが2着あるので、今季は必要に迫られてではなく、昨春の経験を生かして、より快適なライドにするためのアイテムを買い足すカタチにしたいです。
ジレ
ワタシ暑さには強く、真夏でも額に汗を流したりってことは皆無に等しいんですが、実は体幹にはたくさん汗をかいてますw真夏以外はダウンヒルで汗冷えするのでジレは必須アイテム。前を開けてれば着てないのとほぼ同じ涼しさですし、ヒラヒラさせて優雅に走ってる方を見るとカッコイイ!と思うのです( ^ω^ )
春に向けて一番欲しいアイテムは、背中にポッケがついてるコレ。現行品は品切れで、新作の発表もまだありません(^^ゞ
今、このジレを持ってはいるんですけど、少し綿が入っているので使えるのは3月いっぱいくらいまでかな(^^ゞ
カッコ良く着たい!
お写真右の方のように、明るい色のジャージに黒か紺のジレの組み合わせがステキ( ^ω^ )オシャレに疎いワタシはどうしても無難な色のジャージを選んでしまうんですけど、真っ黒クロスケになりがちで(^^ゞこういう組み合わせなら派手になりすぎず且つ締まりのあるオトナの着こなしができるんじゃないかな~なんて思います( ^ω^ )黒紺以外のジャージはセール対象になりやすいですしw黒紺系のジレがあれば色んな色のジャージにチャレンジできそうです\(^o^)/
ロードバイク乗りの皆さまへ自転車の危険な乗り方の見本です。という動画を見て思うこと。
おことわり
ワタシRAPHAは大好きですが、この方たちとは無関係で面識もありませんので悪しからず。こういう記事を書くとワタシ自身も叩かれそうな気もするんですが…思ったことを書いてみようと思います。
問題の動画
インフルのために自転車乗れず、ネットで自転車関連のコンテンツを色々見ているとこういう動画に遭遇しました。
コメント欄を見ると、以下の行為が危険な乗り方ということで批判されています。
①0:21 併進
②0:44 周りを見ずに道路を横断
③0:52 走行中、片手にカメラを取り出し
④0:59 停止線の無視
⑤1:03 一時停止の無視
⑥1:09 道路を塞いでの会話
⑦1:25 左2人の逆走
⑧1:36 一時停止の無視
⑨2:23 停止線の無視
⑩3:32 危険な左折
⑪3:53 一時停止の無視
⑫6:22 危険な停止位置
⑬車道のど真ん中に居座る
⑭対向車線にまで跨るほどの並列走行
⑮車道の中央線に無許可でカメラを設置
⑯歩道を徐行せずに高速逆走
といったところです。
ワタシは1人で走ることが多く、且つシティライドは好まないので、こういうシチュエーションで、どういう乗り方をするのが車や歩行者と共存できる理想的な乗り方なのかわからないんですけど…
繰り返しますが、ワタシはこの方たちとは無関係で面識もありませんので過剰に庇う気はさらさら無いです。動画を見て、全般的に褒められた乗り方ではないとは思うのですが…交通量や周囲の状況次第では許容範囲なモノも含まれてないですかね(^^ゞアウトかセーフで言えばアウトなモノがほとんどではありますが…
ワタシの感覚
道路交通法を熟知しておらず、わからないことが多々あって知らぬ間に違反してることもあるとは思いますが、ワタシの感覚…というか判断基準は、基本的に原チャリに乗ってる時と同じ感覚で車道を走ってます。(ワタシ自転車で40km/hで走ることはあっても原チャリで30km/h以上で走ることはめったに無いヘタレですw)それに合わせて、例え自分が正しくとも、自分が痛い目に遭わないことを最優先します。そういう気配を察知できるようにクルマや歩行者に対して気を張って自転車に乗ってます。
さいごに
あまり長くなると自分でも何が言いたいのかわからなくなってしまいそうで…(^^ゞこういう形で問題提起されていることに対し、皆で寄ってたかって吊し上げても何の解決にもならないでしょうし、どうしたら良かったのか、どうあるべきかを議論できるような社会になって欲しいモノですね。ワタシ個人的には、ガッチガチに現行道路交通法を遵守するのがベターではあってもベストだとは正直思えません。お互いがお互いの立場に立って譲り合えるような道路事情になって欲しいモノです。
ロードバイク歴1年のワタシが今、最初の一台をチョイスするとしたら…
この一週間、歯のトラブルで自転車乗る気になれませんでしたが、明日は乗れそう\(^o^)/
CAAD OPTIMO
乗ったことはないですけど…このバイク、ほんまエエやん( ^ω^ )って思いました。
メーカーHPを見たら…コンポーネント概要のトコロはブレーキがテクトロになってますが、詳細の方はShimano105になっています。このあたりは確認要ですな(^^ゞ
良いと思う点
ジオメトリー
ワタシもまだ初心者の域を脱してませんし、最初の1台がCAAD12なのでエントリーモデルのジオメトリー云々はわかりませんが『実は初心者の期間は短く…』この考え方はすごくいいな~って思いました。
ワタシはサドルを替えたくなるほどオシリが痛くなったことがないんですけど…ワタシが思うエントリーモデルは前傾が浅くて楽な姿勢で乗れる一方、オシリにかかる荷重が大きいので、身体が慣れて走れる距離が伸びて来るとオシリが痛くなるんじゃないのかな~って思います。その辺を考慮して、最初からある程度のポジション設定ができるジオメトリーになっているんじゃないかと推測します。(違ってたらスイマセン)
フル105
冒頭でブレーキはテクトロと表記されていることに触れましたが…多分、誤植でしょうw日本仕様だけがフル105なのかな?クランクやBBを含め、全て105でこの価格は魅力ではないでしょうか。105以上であればコンポやホイールの選択肢が広くなって、カスタムが楽しくなることでしょう( ^ω^ )ソラやティアグラでも性能は十分と聞きますが、拡張性を考えると105が良いと思います。
ワイヤーが外装である
少し慣れてくると簡単なことは自分でメンテナンスしたくなるんじゃないでしょうか。ワタシの場合は経済的な理由(笑)で、少しでも自分でできるようになろうと思ったワケなんですが、お小遣い制のお父さんなんかはそんなことないですか?(^^ゞ自分でメンテするのは、自転車の構造を知ることができてとても良いと思います。ワタシは一度ワイヤー交換に挑戦しましたが…フレーム内装なのでとても苦労しました(T_T)途中で投げ出しそうになったw
イマイチな点
デザイン(カラーリング)
コレはまぁ好みの問題なので…アレですけど、一番重要な部分でもありますよね。デザインが許容範囲内であれば、とてもいい最初の一台になると思います\(^o^)/