ツールド朽木
御無沙汰しています(^^ゞブログ更新してない間に、RAPHAのジャージダウンサイズオファーを利用してネイビーのクラシックジャージ(M)をダークブルーグリーンのクラシックジャージ(S)に変更しました( ^ω^ )
おにゅう峠を再訪
前回の訪問はこちら
寒がりなワタシにとっては地獄のような長い冬が終わり、ようやく春がやってきたのでガツンとロングを走りたくなり、青山高原に行こうか迷ったんですけど、お天気に恵まれそうだったので、前回は雨だったおにゅう峠をチョイス( ^ω^ )ただし、今回はソロなのでグラベルダウンヒルは回避です(^^ゞ
鯖街道へ
早朝の京都市内を走り抜け、途中越～花折を越えて鯖街道を北上します。花折トンネルを抜けると長い長いダウンヒルが待っています。ココは登りのキツさの割にダウンヒルのご褒美が長いので好き( ^ω^ )渓流魚センターの看板を目印にひたすら下ります。
前回同様、少しだけ遠回りして『花ひさ』さんで鯖寿司で腹ごしらえしてから挑みます( ^ω^ )少々お値段は張りますがウマいです♪
ツールド朽木
渓流魚センターを目指し国道367号線から県道783号に入ると、最初だけガツンと登るんですがあとは緩い登り基調が続きます。しばらく川沿いを走っていると川に降りたくなりますｗ
渓流魚センターを過ぎると、次の目標は大宮神社なんですが、徐々に道路脇や山肌に雪が見えてきます。気温が20℃越えてても雪がある不思議(^^ゞ
大宮神社付近にはお手洗いもあって良い休憩ポイントになります。が、自販機は無かったと思います。思い起こせば途中越の手前からコンビニは無かったので、ポッケに補給食を持って訪れることをオススメします。この後もかなり長い間コンビニはありません(^^ゞ
で、前回はココから道を間違え隣の山を登ったんですがｗ今回は間違えずにすんなり進みます。が…
大宮神社から数百メートル。なんじゃこれｗ道路にだけ雪がある(^^ゞ
まだお昼にもなっておらずこのまま帰るのもアレなんで、朽木をぐるっと一周できそうなR783を走り367号線に復帰します。コレまた大宮神社から最初だけガツンと登り、あとは長い長いダウンヒル( ^ω^ )道も比較的広く交通量はほぼゼロで超快走路です。が、写真はありませんｗ
お約束のハンガーノック
快走路を抜け、高島市で湖周に入る前にコンビニ補給。コレを最後に瀬田の唐橋までノンストップで走り切る。調子良かったので、このまま宇治まで走ってコンビニ補給して、あとは市街地をまったり帰ろうと思ったんですが…宇治川ラインでガス欠ｗ突然、もう20km/h出す気力も体力も無くなった(^^ゞたった10kmちょっとの距離を何度停まって休んだことか…。宇治でコーラを２本飲んで復活したけど、このまま走るのは危険と判断して202km地点でDNF。救援要請しましたｗｗｗ
ってな感じでおにゅう峠再訪ならず。ハンガーノックでDNFと後味は良くないですが、まぁ楽しかったｗソロじゃないとこんな無茶できませんしね(^^ゞ
MAVIC Ksyrium Pro Exalith インプレ（速報）
ついにワタシも機材をアップグレード( ^ω^ )
MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH(2017)
どうよコレ( ^ω^ )見てるだけでメシ３杯はイケますな＼(^o^)／とにかく見た目で黒リムが欲しかったのでミレとレーゼロナイトも視野にはあったけど、やはりCannondaleにはMAVICが良く似合う。ステキすぎるわコレ…もはや性能なんてどうでもいいｗ
とりあえず40kmほど走ってきました
山城大橋からほど近い青谷梅林へのんびり梅を見に行ってきました( ^ω^ )率直な感想としては…
1.ブレーキの鳴きがハンパない
ウワサには聞いてましたが…ちょっと許容範囲を超える爆音ですｗ緩くブレーキをかける分には『ヒューン』ってカッコ良く制動してくれるんですけど、強めにブレーキングするととんでもない爆音がしますｗワタシ的にはママチャリのソレより酷い(T_T)調整したり500kmと言われる慣らし運転が終わって改善されるといいんですが…誰も居ないダウンヒルで慣らし運転したいっす(^^ゞ
2.ギヤが２枚も３枚も違うという実感は無いｗ
そもそも普段からどのギヤで走ってるという意識はインナーロー以外無いのでわからんのですけど…魔人坂と呼ばれるセグメントを軽めのギヤでクルクル回してみたところ、ベストから３秒遅れだったので、ガンガン登ればアッサリベストは更新しそうですｗコレは明らかにホイールの効果だと思います。
3.振動が柔らかい
コレはたぶんチューブとタイヤの恩恵じゃないかと…
まぁ、もっと長い距離を走らないとわかりませんｗ
気になること
汚くて恐縮ですが…コレ閉めるとブレーキがかかった状態になって走れないんですｗコレも調整でなんとかなるモンなんですかね(^^ゞ前輪に至ってはダンシングでバイクを振ると少しブレーキがキュンキュンするので干渉してると思われ…ポジティブに考えるとこの状態でしかも余力残しで魔人坂をベストから３秒しか遅れずに登ったってことは少しは恩恵ありそうです( ^ω^ )
なんせもう１ヶ月以上まともに走ってなかったのでとにかくゆるポタでもしんどかったｗ
遂にワタシもホイールが欲しくなってきた
すこーしずつ春の気配を感じるようになってきましたね( ^ω^ )
ジャケット着てますけどｗ
傍示峠登ったら酸欠で頭痛が(^^ゞ
欲しくなってきた動機
ロードバイクに乗り始めて１年以上経ちましたが、特にレースに出たりヒルクライムでタイムを競うワケでもなくファンライド的なイベントにすら参加したことがありません…当然家でトレーニングなんかしませんし、週末だけ自由気ままに気の向くままに走るだけのワタシですが、四季を一周してウェア類も揃ってきたので、ようやく機材に目を向けることができるようになりました(^^ゞ今のホイールに不満があるワケじゃないんですけど…欲しくなったのは単に見た目と所有欲だけです( ^ω^ )
候補
黒いリムに憧れてシャマルミレとかレーゼロナイトも考えたんですけど、やはりキシリウムの一択ｗキュイーンって鳴るブレーキ音もカッコいい( ^ω^ )ワタシのバイクには黄色がよく似合うと思いますし(^^ゞ
車種は違いますがブラック×グリーンにイエローの組み合わせがステキやないですか♥お写真のホイールは限定モデルで一部海外通販ではまだ買えそうですが、なかなかお高くて(^^ゞハブがイエローの限定モデルもステキやな～と思うのですが手に入りそうにないｗ１本だけイエローのスポークがコレまたステキでもう＼(^o^)／海外通販で安っ！ってのを見つけたんですけど、白いハブに白いスポークだったりで(^^ゞまぁ、コツコツお小遣い貯めますｗ
春(秋)ウェアの着こなしを考える
RAPHAの春物が発表されてきましたね( ^ω^ )
より快適に
まだ肌寒い春先を考えると長袖ジャージをもう１着欲しいトコロですが…予算の都合上、今季は打ち止め(T_T)少し気が早いですが、春以降のウェアを考えてみようと思います(^^ゞ
写真は夏に撮ったモノですが…今季はロードバイクを始めて２度目の春。すでに半袖ジャージが２着あるので、今季は必要に迫られてではなく、昨春の経験を生かして、より快適なライドにするためのアイテムを買い足すカタチにしたいです。
ジレ
ワタシ暑さには強く、真夏でも額に汗を流したりってことは皆無に等しいんですが、実は体幹にはたくさん汗をかいてますｗ真夏以外はダウンヒルで汗冷えするのでジレは必須アイテム。前を開けてれば着てないのとほぼ同じ涼しさですし、ヒラヒラさせて優雅に走ってる方を見るとカッコイイ！と思うのです( ^ω^ )
春に向けて一番欲しいアイテムは、背中にポッケがついてるコレ。現行品は品切れで、新作の発表もまだありません(^^ゞ
今、このジレを持ってはいるんですけど、少し綿が入っているので使えるのは３月いっぱいくらいまでかな(^^ゞ
カッコ良く着たい！
お写真右の方のように、明るい色のジャージに黒か紺のジレの組み合わせがステキ( ^ω^ )オシャレに疎いワタシはどうしても無難な色のジャージを選んでしまうんですけど、真っ黒クロスケになりがちで(^^ゞこういう組み合わせなら派手になりすぎず且つ締まりのあるオトナの着こなしができるんじゃないかな～なんて思います( ^ω^ )黒紺以外のジャージはセール対象になりやすいですしｗ黒紺系のジレがあれば色んな色のジャージにチャレンジできそうです＼(^o^)／
ロードバイク乗りの皆さまへ自転車の危険な乗り方の見本です。という動画を見て思うこと。
おことわり
ワタシRAPHAは大好きですが、この方たちとは無関係で面識もありませんので悪しからず。こういう記事を書くとワタシ自身も叩かれそうな気もするんですが…思ったことを書いてみようと思います。
問題の動画
インフルのために自転車乗れず、ネットで自転車関連のコンテンツを色々見ているとこういう動画に遭遇しました。
コメント欄を見ると、以下の行為が危険な乗り方ということで批判されています。
①0：21 併進
②0：44 周りを見ずに道路を横断
③0：52 走行中、片手にカメラを取り出し
④0：59 停止線の無視
⑤1：03 一時停止の無視
⑥1：09 道路を塞いでの会話
⑦1：25 左２人の逆走
⑧1：36 一時停止の無視
⑨2：23 停止線の無視
⑩3：32 危険な左折
⑪3：53 一時停止の無視
⑫6：22 危険な停止位置
⑬車道のど真ん中に居座る
⑭対向車線にまで跨るほどの並列走行
⑮車道の中央線に無許可でカメラを設置
⑯歩道を徐行せずに高速逆走
といったところです。
ワタシは１人で走ることが多く、且つシティライドは好まないので、こういうシチュエーションで、どういう乗り方をするのが車や歩行者と共存できる理想的な乗り方なのかわからないんですけど…
繰り返しますが、ワタシはこの方たちとは無関係で面識もありませんので過剰に庇う気はさらさら無いです。動画を見て、全般的に褒められた乗り方ではないとは思うのですが…交通量や周囲の状況次第では許容範囲なモノも含まれてないですかね(^^ゞアウトかセーフで言えばアウトなモノがほとんどではありますが…
ワタシの感覚
道路交通法を熟知しておらず、わからないことが多々あって知らぬ間に違反してることもあるとは思いますが、ワタシの感覚…というか判断基準は、基本的に原チャリに乗ってる時と同じ感覚で車道を走ってます。（ワタシ自転車で40km/hで走ることはあっても原チャリで30km/h以上で走ることはめったに無いヘタレですｗ）それに合わせて、例え自分が正しくとも、自分が痛い目に遭わないことを最優先します。そういう気配を察知できるようにクルマや歩行者に対して気を張って自転車に乗ってます。
さいごに
あまり長くなると自分でも何が言いたいのかわからなくなってしまいそうで…(^^ゞこういう形で問題提起されていることに対し、皆で寄ってたかって吊し上げても何の解決にもならないでしょうし、どうしたら良かったのか、どうあるべきかを議論できるような社会になって欲しいモノですね。ワタシ個人的には、ガッチガチに現行道路交通法を遵守するのがベターではあってもベストだとは正直思えません。お互いがお互いの立場に立って譲り合えるような道路事情になって欲しいモノです。
